2025年8月21日，美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)(fā)的高溫合金GRX-810已實(shí)(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)(chǎn)，并進(jìn)(jìn)入實(shí)(shí)際航空航天應(yīng)用的測試階段。該合金于2024年由NASA首次公布，此后便成為多場(chǎng)網(wǎng)(wǎng)絡(luò )(luò)研討會(huì )、多份數(shù)據(jù)表以及早期測試的焦點(diǎn)(diǎn)。而最新公告表明，它已不再是實(shí)(shí)驗(yàn)性材料。

Optomec是增材制造維修解決方案的領(lǐng)(lǐng)先提供商，已從美國空軍贏(yíng)得了一份價(jià)值100萬(wàn)美元的合同，以生產(chǎn)(chǎn)用于翻新渦輪發(fā)(fā)動(dòng)機(jī)組件的系統(tǒng)。該平臺旨在用作在Tinker空軍基地（美國奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺，預(yù)計(jì)每年可處理成千上萬(wàn)個(gè)零件。

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，在紐約州立大學(xué)(xué)賓漢姆頓分校副教授Pu Zhang帶領(lǐng)(lǐng)下，一個(gè)科學(xué)(xué)家團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印出一種被稱(chēng)為菲爾德合金的現(xiàn)有金屬，它在加熱到62°C (144°F)時(shí)也會(huì )熔化，但冷卻后會(huì )重新凝固。

本期，將與網(wǎng)(wǎng)友一起搶先看來(lái)自賽車(chē)制造團(tuán)隊(duì)的3D打印前沿應(yīng)用，并回顧民用汽車(chē)制造領(lǐng)(lǐng)域取得的3D打印應(yīng)用進(jìn)(jìn)展。